Jaká je cyklodovolená v Itálii? V Itálii najdeme cyklostezky hned trojího druhu. Prvním z nich jsou vyhrazené stezky mimo silnice. Ač jsou mimo silnice, je i tak třeba dbát zvýšené opatrnosti. Tyto stezky jsou totiž oprávněni využívat zemědělci, aby se dostali na svá pole. Dále se zde můžete setkat s cyklistickými pruhy, které tvoří samostatný pruh na silnici. Obvykle mívají určitou ochranu. Opomenout nesmíme ani cyklistický pruh na chodníku.
V některých oblastech se jako součást krajiny zachovaly nezpevněné cesty. Nejznámějším příkladem jsou tzv. "strade bianche" (bílé cesty) v Toskánsku. Vzhledem k tomu, že jsou tyto cesty často udržovány stejně dobře jako asfaltové silnice, představují skvělou alternativu cyklostezek. Další možnosti je cyklistika po venkovských silnicích. Zde je však třeba upozornit na to, že na jihu je více silnic ve špatném stavu.
Cykloturistika ne klidných venkovských silnicích je poměrně bezpečná. Co se jízdy po italských městech týče, ve většině z nich je mnoho obousměrných cyklistických pruhů fyzicky oddělených od silnice. Italští řidiči sice jezdí o něco rychleji, ale pokud na silnici zpozorují cyklistu, jsou velmi ohleduplní. I proto cyklisté obvykle jezdí asi metr od okraje silnice - řidiči je tak zaregistrují a ví, že musí udělat pořádný předjíždějící manévr. To platí nejen pro automobily, ale také pro motocykly.
Italové jsou vášniví motorkáři a často je přitahují stejné silnice jako cyklisty. Především o letních víkendech můžete v populárnějších oblastech narazit na spoustu motorek.
Míváte-li na silnici obavy, že vás někdo tzv. "vytroubí", v Itálii se vám trošku uleví. Klakson je zde využíván spíše pro výstrahu nežli ve smyslu "uhni mi z cesty". Především v horských oblastech používají někteří řidiči klakson k signalizaci nájezdu do zatáčky, do které nevidí.
Při jízdě v tunelu, za špatné viditelnosti či za tmy (přesněji řečeno půl hodiny po soumraku a půl hodiny před úsvitem), na sobě musíte mít reflexní oblečení. Povinnou výbavu cyklisty tvoří světla, odrazky a překvapivě i zvonek, helma je naopak nepovinná. Nicméně, vzhledem k toleranci alkoholu ve výši 0,5 promile, je lepší mít i tu.
Cyklistika stále představuje naprosto běžný způsob dopravy pro lidi všech věkových kategorií, seniory nevyjímaje. Existují také města, kde je podíl obyvatel využívajících kolo pro každodenní přepravu jedním z nejvyšších v Evropě. Za zmínku stojí města Bolzano a Ferrara, kde až čtvrtina lidí využívá kolo každý den. Cyklistika je populární také z toho důvodu, že pro cestování po centrech mnoha italských měst jsou rozhodně tou nejpraktičtější alternativou dopravy.
Zobrazit méně
Přihlašte se do našeho newsletteru a buďte vždy infomováni o našich zájezdech a dalších novinkách!
Neváhejte a zavolejte nám! Zodpovíme na Vaše dotazy a domluvíme se osobně.
Nebo nám napište na info@extremtour.cz!
PYRENEJE NA KOLE 2015
Ahoj Lado, díky za krásná Pyrenejská sedla, počasí nám dalo zabrat, ale nám, co na to máme, to až tak nevadí. K řidičum se vyjadřovat nebudu - zkus zajistit ještě jednoho Matěje! Je to těžké, ale snad se ti to podaří. Jsem s tebou asi po nevímkolikáté, taky si kulový pamatuju - jsem na tom jako Ty. Těším se na naše setkání na vašem dalším cyklozájezdu!
„VŠUDE DOBŘE-TAK CO DOMA“
Zdraví
